Были ли вы недавно в поезде с ребенком? Это было похоже на попытку самому себе провести небольшую стоматологическую операцию в переполненном лифте? Скорее всего, да.

Начать стоит с самого очевидного: ни в одном британском поезде, на котором приходилось ездить, нет выделенного места для колясок. А это значит, что если пассажирка с чудом уснувшим ребенком заходит в поезд, ей либо прикажут достать ребенка из коляски, сложить коляску и поднять ее на почти наверняка забитую багажную полку, либо придется стоять в зоне для велосипедов или возле туалета и надеяться, что проводник достаточно снисходителен, чтобы закрыть на это глаза.

При этом в дороге коляска, скорее всего, уже набита сумками, перекусом, подгузниками, невесть откуда взявшимися палками, шляпами или мячами, а то и переносным горшком. Все это потом приходится утрамбовывать в багаж или запихивать в верхний отсек, пока ребенок, которого только что разбудили, плачет на руках или кричит на полу. Если городские автобусы справляются с колясками, инвалидными креслами и багажом, то уж транспортной компании дальнего следования это тоже должно быть по силам. Но это лишь верхушка айсберга.

Отношение британской железной дороги к детям и родителям говорит о более широком культурном настрое, который, пожалуй, лучше всего передает фраза «пошли прочь». На этой неделе знакомую выставили из тихого вагона потому, что ее малыш читал книжку у нее на коленях. Разумеется, она не бронировала именно тихий вагон — туда ее посадил алгоритм, хотя она купила билет и себе, и ребенку.

Она не затевала шумный хор из «Baa Baa Black Sheep» с 47-го места, ребенок не кричал, не смотрел громкое устройство и не швырял по стеклу поильник. И все же кто-то из пассажиров счел возможным потребовать, чтобы незнакомая женщина ушла со своего оплаченного места только за то, что едет с маленьким ребенком. Автор поразило это еще и потому, что знакомая — святой человек: она лишь предположила, что женщина, попросившая их уйти, могла просто переживать плохой день, мигрень или пытаться закончить важную работу. Она не спорила и не поднимала шум. В конце концов, это та же женщина, которая несколько лет назад провела два часа с младенцем, спавшим под сиденьем в люльке, потому что ей велели разобрать коляску. Но разве именно так хочется жить?

Как устроено это в других странах

По данным Campaign for Family Friendly Trains, в Австрии есть поезда с отдельными семейными зонами, кинотеатрами и столами, на которых нарисованы настольные игры. В Финляндии есть вагоны с выделенными местами для колясок и игровыми зонами.

Во Франции и Германии предусмотрены розетки с защитой для подогревателей бутылочек и откидные пеленальные столики. В некоторых швейцарских поездах даже есть горка, ради всего святого. Речь не о бесплатном массаже и кормилице на каждом рейсе Cross Country, а о чистом полу, по которому можно ползать, о паре пластиковых кнопок на стене, чтобы с ними играть, о мягком сиденье, которое не наносит травм шатающемуся малышу. Если соседние страны на это способны, успевают к своим станциям по расписанию и еще предлагают вагон-ресторан, то Британия, очевидно, тоже может.

Частные железнодорожные компании, а о них и вовсе не хочется говорить, почти не ведут данных о том, сколько детей младше четырех лет ездят их поездами, потому что этим крошечным пассажирам билеты покупать не нужно. А значит, их проще отмахнуться, проигнорировать или отвергнуть любые призывы хотя бы немного по-человечески приспособить вагоны для младенцев, малышей и маленьких детей. Если их не считают, значит, их как бы и нет.

Именно такое впечатление и складывается, когда оказываешься зажатой в межгородском вагоне без окон, в десяти метрах от коляски, без возможности подогреть еду или смесь, без места, чтобы ползать, без уголка, где можно сменить подгузник, и с растущим ощущением, что некоторые пассажиры на этом поезде предпочли бы, чтобы вы просто исчезли.

Почему поезда должны быть первым выбором для родителей

На фоне летних волн жары, которые постепенно усиливают чувство срочности в разговоре о климате, поезда должны быть первым выбором для родителей, которым нужно куда-то ехать. Никакого загрязнения воздуха вокруг, никаких врезающихся в тело автокресел, никаких пробок, есть место, чтобы двигаться, есть вид из окна и люди вокруг, с которыми можно взаимодействовать. Когда поезд хорош, он великолепен.

Но пока британские поезда не начнут относиться к маленьким детям хотя бы с таким же уважением, как к собаке, велосипеду или бездушному чемодану, вряд ли удастся убедить людей отказаться от личных автомобилей на бензине.

И если вы едете в поезде и вам вдруг захочется сказать двухлетнему ребенку, который счастливо читает книжку на коленях у родителя, что проблема в нем, стоит ненадолго задуматься, кто именно здесь проблема на самом деле.

  • “Where Am I Going? And What’s Next?”: Nicole Kidman Is Keeping Her Heart Open
  • The Key Spring/Summer 2026 Trends To Shop Now
  • Sign Up To The Vogue Newsletter
  • Vogue’s Guide To The Dress Trends Defining 2026
  • All The It-Girls Are Wearing Ballet Pumps For 2026 – Here’s Our Edit Of The Best
  • Never miss a story: Add Vogue.co.uk to your preferred sources in Google.