«Да ну к черту коммунизм», — крикнул мужчина на крошечном розовом велосипеде, проезжая мимо кандидата в мэры Лос-Анджелеса Nithya Raman. В его словах не чувствовалась убежденность — будто ему хотелось получить удовольствие от реплики, не вступая в неприятный спор. Если эти слова и задели Raman, она этого не показала.
Грубый выкрик ненадолго нарушил идиллию на CicLAvia — многолетнем городском велодне в формате открытых улиц, который несколько раз в год собирает тысячи велосипедистов в разных районах Лос-Анджелеса. Мимо проезжали мужчины на нелепо высоких велосипедах. Подростки на BMX, пугающе стильные, петляли в толпе. Рядом ехал велосипедист в полном костюме Spider-Man, а родители катили детские Radio Flyer. Raman была там: гладила собак и разговаривала с велосипедистами. На несколько часов улицы выглядели как временное воплощение Лос-Анджелеса, который она годами пытается построить: с большим количеством общественного пространства, велоинфраструктуры и районов, где удобно ходить пешком. «Это событие наполняет меня такой радостью», — сказал ей один из участников. Raman улыбнулась и кивнула.
Для некоторых наблюдателей именно такие сцены и сделали Raman политиком, за которым стоит следить. Она давно ассоциируется с прогрессивной повесткой и с мечтой о более удобном, более доступном городе, где улица принадлежит не только машинам.
Когда-то ей прочили роль местной Mamdani, но затем она разошлась с местной DSA. Этот разрыв стал важным поворотом в ее политической траектории и изменил то, как ее воспринимают сторонники и критики.
Политический контекст кампании
Вокруг кампании Raman обсуждение давно выходит за рамки одной гонки за пост мэра. Она оказалась в центре разговоров о том, каким должен быть Лос-Анджелес, кто вправе говорить от имени прогрессивного движения и насколько далеко может зайти городская левица.
На этом фоне ее появление на CicLAvia выглядело особенно показательно. Это было не просто предвыборное мероприятие, а встреча с тем самым городом, который Raman обещает сделать более открытым, зеленым и удобным для жизни.
Что поставлено на карту
Ставки в этой истории касаются не только местной политики. Они связаны с тем, какую модель городского развития изберет Лос-Анджелес в ближайшие годы — и сможет ли прогрессивная повестка сохранить влияние после разрыва с DSA.
Для Raman это также проверка на способность удержать связь с избирателями, которым важны и идеология, и вполне практические вещи: безопасность улиц, доступный транспорт и пространство, в котором хочется оставаться дольше, чем на одну поездку.
