Для многих автомобиль — продолжение личного стиля, а в мире люксовых машин возможности сделать его по-настоящему своим еще никогда не казались такими широкими. Покупатели все чаще смотрят дальше того, что есть в салоне, и выбирают уникальные цвета, неожиданные материалы и индивидуальные детали.

Автор ELLE давно наблюдает за тем, как автомобиль может многое рассказать о человеке за рулем, и часто представляет себе машину, далекую от привычного круга черных, белых и серебристых моделей — например, металлический синий в духе океана, холодный матовый серый или даже двухцветную отделку, созданную на заказ. Сегодня люксовые автопроизводители доводят этот дух самовыражения до предела, предлагая клиентам формировать почти каждую деталь автомобиля под собственный вкус.

По мере того как автомобили становятся все более индивидуальными, меняется и сам процесс их создания. Для самых сложных заказов конфигурирование машины может означать встречу со специалистами в приватных пространствах, которые больше напоминают не место для оформления покупки, а мастерскую, где заказывают произведение искусства.

«Я определенно вижу рост числа клиентов, которые хотят сделать что-то необычное и особенное, а не просто сидеть в нашем студио и подбирать опции», — говорит Jason Gorman, старший менеджер по продажам экзотических моделей и Porsche в Manhattan Motorcars. «Теперь в городе есть специальные пространства, созданные именно для такого опыта. У Lamborghini есть Lamborghini Lounge, который они используют для мероприятий и презентаций, но там же есть и зона конфигурации. Для более индивидуального проекта кто-то может сесть с клиентом, пройтись по возможностям и предложить идеи. У Rolls-Royce в Manhattan есть похожее пространство — Private Office. Это красивое место с полноценной кухней, где проводят мероприятия и презентации, но оно также создано для действительно индивидуальных проектов».

Как люксовые бренды делают заказ особенным

Mercedes-Benz тоже расширяет подход к персонализации с помощью Studio Los Angeles, которая открылась в Beverly Hills ранее в этом году. Здесь находится первый в США отдельный центр Manufaktur Made to Measure, один из всего двух в мире. Пространство позволяет клиентам изучать широкий выбор цветов, кожи, строчек и отделок с помощью образцов материалов и иммерсивных цифровых визуализаций. Специалисты сопровождают процесс на каждом этапе, и каждая деталь, вплоть до самой мелкой, получает внимание.

Для Davide Baldini, главы Maserati Fuoriserie, именно такой уровень сервиса и составляет суть индивидуального заказа. «Привлекательность программы заключается не только в продукте, но и в опыте, связанном с продуктом и клиентом», — говорит он. «На этом уровне роскоши люди покупают не просто кусок стали. Они покупают опыт и проживают целое путешествие».

Чтобы лучше понять растущий спрос на автомобильную персонализацию и то, что требуется, чтобы провести индивидуальный автомобиль от идеи до выдачи, автор ELLE поговорил с представителями и директорами по дизайну Mercedes-Benz, Bentley, Cadillac, McLaren и Maserati о том, какие возможности доступны клиентам, к каким цветам и материалам они тяготеют сильнее всего и как личные вкусы формируют машины, которые в итоге выходят на дорогу. Вот как работает этот процесс от начала до конца. Кто знает? К концу материала читатель вполне может начать мечтать и о собственном автомобиле на заказ.

С чего начинается автомобиль на заказ

Каждый индивидуальный автомобиль начинается с идеи. Это может быть особый оттенок краски, который давно хотелось видеть на своей машине, интерьер, вдохновленный любимым предметом или хобби, или детали, отсылающие к важному воспоминанию, месту или человеку. Первый шаг — превратить это вдохновение в дизайн, который действительно можно воплотить.

У некоторых клиентов этот процесс начинается с цифрового конфигуратора. Bentley, например, предлагает более миллиарда возможных конфигураций, по словам Maria Mulder, главы направления цвета и отделки бренда. После выбора модели и технических характеристик клиенты могут экспериментировать с цветом кузова, декоративными полосами, кожей в салоне, строчкой, отделкой панели приборов и бесчисленным множеством других деталей. «Сами цвета часто приходят со своей историей», — рассказала Mulder, указывая на Cricket Ball — насыщенный кожаный оттенок, вдохновленный потертым видом традиционного британского мяча для крикета.

Программа Fuoriserie у Maserati тоже позволяет клиентам самим решать, насколько далеко они хотят зайти в персонализации. «В Fuoriserie есть разные уровни персонализации, — говорит Baldini. — Клиенты могут начать с коллекций, доступных через наш конфигуратор. Затем мы можем перейти в мир индивидуального заказа, где покупатель работает напрямую с нашими дизайнерами и инженерами — удаленно или лично — чтобы создать нечто совершенно уникальное».

«В мире индивидуального заказа мы можем разработать то, чего хочет клиент, исходя из его чувств, увлечений и того, ради чего нужен автомобиль, — объясняет Baldini. — Если клиент приходит и говорит: “Мне нужен точный цвет GranTurismo 1957 года”, мы можем его разработать».

Когда концепция дизайна уже определена, клиенты работают вместе с дизайнерами, инженерами, продавцами и специалистами по персонализации, чтобы понять, как именно их идеи воплотятся в готовом автомобиле.

От цвета до финальной отделки

У McLaren за это отвечает McLaren Special Operations. «Подразделение Special Operations создано для клиентов, которые хотят выйти за рамки стандартного предложения, — говорит Jonathan Simms, директор McLaren Special Operations. — Это очень совместный процесс. Мы работаем с клиентами, чтобы добиться нужного результата, будь то уникальный или эксклюзивный цвет, другие материалы и отделка, декоративные элементы, полированные или драгоценные металлы или даже полностью уникальный автомобиль». Обычно процесс начинается через продавца, а затем переходит в регулярные обсуждения того, что клиент хочет получить сверх стандартной палитры или комплектации.

Дальше персонализация может охватывать практически любую деталь. «Возможности действительно охватывают все 360 градусов, — говорит Baldini. — Мы можем персонализировать интерьер, строчку, внешние эмблемы, кольца, тормозные суппорты, кожу и окраску кузова. Если клиент хочет совершенно новый цвет кожи или краски, мы можем разработать его специально для него».

Cadillac тоже расширяет свои индивидуальные предложения с программой Curated by Cadillac для Escalade IQ 2027 года. Отдельные клиенты могут работать один на один с персональным Design Concierge Cadillac, изучая широкий выбор оттенков и отделок экстерьера, а также обширную палитру салона — от сидений и обивки до самых мелких деталей интерьера.

Когда каждая деталь имеет значение

Когда исходная дизайнерская концепция утверждена, начинается самое интересное: выбор из, казалось бы, бесконечного набора цветов, материалов, фактур и отделок. И сегодня покупатели люксовых машин явно готовы к экспериментам. «Рынок изменился, — говорит Jonathan Simms, директор McLaren Special Operations. — Если посмотреть на пять или десять лет назад, были культовые автомобили из прошлого McLaren, которые клиенты покупали даже тогда, когда комплектация не совсем соответствовала их желаниям. Теперь вместо того, чтобы просто мириться с этим, многие клиенты хотят начать с нуля и создать нечто по-настоящему свое».

У Bentley более 70 процентов покупателей выбирают кастомизацию Mulliner, что открывает доступ к широкой палитре акцентных оттенков — от огненного Candy Red до Viridian, насыщенного изумрудного тона с отчетливо британским характером. Автор ELLE проверила это сама с помощью онлайн-конфигуратора Bentley и в итоге остановилась на Flying Spur S V8 Hybrid в ослепительном цвете Kingfisher blue by Mulliner с ярким кожаным салоном Hotspur red.

Программа Manufaktur у Mercedes-Benz предлагает не менее впечатляющий набор возможностей персонализации: более 150 цветов кузова и 400 вариантов цвета интерьера для нового S-Class. Made to Measure идет еще дальше, позволяя добавить личные штрихи вроде индивидуальной вышивки, подушек с монограммой и даже фамильных гербов. Привлекательность программы очевидна: в 2025 году половина всех выпущенных S-Class получила как минимум одну опцию Manufaktur, как и почти каждый Mercedes-Maybach. Звезды тоже пользуются этими возможностями, создавая эффектные образы для вдохновения. Например, Alicia Keys оформила свой G-Class в узнаваемом стиле, сочетая заметный экстерьер Deep Green с кожаной отделкой Saddle Brown и Black, ореховой деревянной вставкой и коваными колесами AMG диаметром 22 дюйма.

Помимо цвета кузова, не менее важную роль в финальном образе играют материалы и отделка. Baldini приводит в пример кожаный салон «Cannelloni» у Grecale Tributo Il Bruciato, созданного в сотрудничестве с Marchesi Antinori, одной из старейших и самых престижных винодельческих семей Италии, как пример роскошных решений для клиентов, которые хотят персонализировать интерьер.

После того как выбраны цвета, материалы и финальные штрихи, внимание к деталям продолжается и на этапе производства. Для самых индивидуальных заказов процесс может выходить за пределы дилерского центра и напрямую вовлекать заводские команды автопроизводителя. Gorman вспоминает недавний индивидуальный заказ Bentley, в рамках которого его команда напрямую координировала действия со специалистами Bentley в Crewe, подключив дизайнера к процессу, чтобы вносить изменения вместе с клиентом в реальном времени. Для по-настоящему индивидуальных заказов, объясняет он, «завод участвует своей командой».

Еще один взгляд на мастерство, стоящее за этими автомобилями, открывается в Manufaktur Mercedes-Benz, где ни одна деталь не слишком мала, чтобы не получить особого внимания. От точно выкроенной кожи до сложной вышивки — уровень ремесла впечатляет. Каждый руль вручную собирает один мастер, и на это может уходить до восьми часов, а на одну только обивку потолка требуется выкройка из 20 отдельных деталей.

Cadillac, в свою очередь, использует схожий практический подход при сборке Escalade IQ 2027 года: мастера окрашивают и собирают машины ограниченными партиями. Индивидуальные штрихи сохраняются в готовом автомобиле, так что каждая машина ощущается как созданная именно под клиента, а не просто выбранная с дилерской площадки.